poukisa itilize èkondisyone tinèl?
Jis nan tan pou ete, move tan an cho, ak tanperati deyò ki wo tankou 35 degre +, ak nan pati sid Lachin nan, lè a trè imid, ki tou kreye yon klima cho ak imid.
Nan pwosesis pou pwojè tunneling metòd plak pwotèj, machin nan plak pwotèj pwodui anpil chalè, sikilasyon lè anviwònman an pa bon, konstriksyon tinèl gen tanperati ki wo ak karakteristik imidite segondè. Dapre "Railway Tunnel Construction Code", tanperati andedan tinèl la pa ta dwe depase 28 degre, men vas majorite nan konstriksyon tinèl pwoteje echwe pou satisfè kondisyon sa a, ak travayè konstriksyon yo souvan travay nan yon anviwònman cho ak imid nan 40 degre. oswa menm pi wo
Sistèm nan èkondisyone devlope pa konpayi nou an adopte konbinezon an nan sikilasyon ekstèn refwadisman dlo nan machin plak pwotèj ak lè refwadisman konprese yo refwadi sifas la opere nan tinèl la entèval. se sistèm enstale sou machin nan plak pwotèj yo refwadi koule nan van vantilasyon tinèl anvan ou antre nan sistèm nan fanatik segondè, se konsa ke lè a refwadisman ka transfere soti nan priz la nan sistèm nan vantilasyon segondè nan sifas la operasyon konstriksyon (zòn asanble segman tiyo). Tanperati priz nan fanatik segondè a ka rive nan 20 degre (sa a se tanperati a ki ka bese lè tanperati a wo nan ete nan zòn guangzhou, ak efè a se pi bon lè tanperati a anbyen ekstèn pi ba), 10-12 degre. pi ba pase tanperati a maksimòm anba tanperati nòmal, ak volim vantilasyon an rive nan 90000m³ / h, ki se ase yo efektivman refwadi zòn nan k ap travay, ak tanperati a anbyen se apwopriye pou konstriksyon.